第330章 物流革新

>   来到打包场。

  几十个中年男女员工，各司其职地打包着一箱箱樱桃。

  樊广业拍了拍一旁的塑料箱子：“这就是公司近期在内部推广使用的快递箱。”

  对于这些快递箱，吕伟斌比樊广业还清楚，因为他就参与了快递箱的规划和讨论。

  海陆丰公司有自己的快递子公司，这个快递公司就叫海陆通速递。

  该快递公司的规模，已经超越狗东快递，成为亚洲联合体内部，仅次于邮政快递的第二大物流企业。

  海陆通速递公司经过业务合并重组之后，旗下有不在少数的产业，包括：亚洲海洋运输公司、天穹航空运输公司、天穹航空客运公司、陆通公路运输公司、陆通高铁运输公司。

  旗下拥有7.9万辆各类大货车、358艘运输飞艇、8艘客运飞艇、1艘大型旅游飞艇、2137个物流仓库、3.2万个配送站点，合计有54万名员工。

  还拥有441艘运输船，总载重吨为1738万吨，拥有大批集装箱船、散货船、特种运输船，经营有37个港口。

  是国内第三大海运公司，也是第二大内河运输公司。

  海陆通公司近期在快递行业上，正在谋求进一步发展，其中的重点方向，就是眼前这些快递箱。

  这些快递箱，有点类似于美宜佳的货品配送箱，就是规格上有一些区别，海陆通的快递箱，一共分为五个规格，同时使用颜色区分其包装不同物品的用途。

  比起眼前这些绿色的箱子，每一个都可以装入一份5斤重的大樱桃。

  包装员将装有5斤大樱桃的包装盒放入快递箱内，然后拿起一旁的发泡枪，以菊糖聚乳酸塑料为基料的发泡剂，注入快递箱内，很快包装盒与快递箱之间的间隙，就被泡沫塑料填充了一大半。

  另一个包装员，看到泡沫塑料涌上来，从一旁的箱子里，取出一个类似于干冰袋的东西，拉下袋子的一个蓝色拉环。

  随着拉环被拉开，袋子内部的缓释制冷剂，开始缓慢反应，同时吸收箱子内部的热量，这东西可以持续反应70个小时。

  由于快递箱的密封，加上泡沫塑料层的保温，因此箱子内部会在接下来的80个小时内，一直保持大约5摄氏度的低温。

  “回收情况如何？”

  “根据快递那边的反馈，他们是在送到客户手上的时候，将快递箱打开，让客户带走内包装盒，而快递员则回收快递箱和制冷袋。”

  吕伟斌点了点头：“那货物的损失率呢？”

  “目前我们采用快递箱配送的大樱桃，客户反馈都没有出现碰撞之类的问题，而且新鲜度非常好，果子的成熟度也比较高，因此风味比较好。”

  “成本方面呢？”

  樊广业回忆了一下：“这方面…目前快递那边并没有提价，还是以前的单价。”

  “这样吗？”吕伟斌也想起来了海陆通公司推动快递箱应用的另一个原因，那就为了减少货损，同时也减少了快递的保险费用支出。

  他拿出办公平板，调阅了一下海陆通公司的一部分内部数据。

  果然在应用了快递箱、发泡塑料、缓释制冷袋之后，他们的整体营运成本不升反降。

  之所以出现成本下降。

  其一是快递箱全面标准化之后，分拣难度下降了。

  其二，则是以前的快递，包装成本中，有一部分快递包装材料是没有办法回收的，或者说回收再利用率比较低，而标准快递箱的回收再利用率，几乎达到百分百。

  其三，则是货物损失率下降了近两个量级，特别是在生鲜产品的运输中，海陆通公司获得的客户满意度是最高的。

  至于快递箱增加的重量和体积，这两个负面影响，其实是可以通过技术解决的。

  目前海陆通公司的快递箱，都采用了超轻薄的高强度硅豆丝材料，整体重量比一般的塑料箱还轻，大约只有同等规格的塑料箱14%重量。

  体积方面，其实以前很多快递盒、箱的规格不一样，导致货柜的体积利用率下降，标准化快递箱可以提升货柜的空间利用率。

  综合来看，新型标准快递箱的应用，让快递整体成本下降了不少。

  这就好比集装箱在海运发展中，有着巨大的成本下降作用。

  吕伟斌看到海陆通公司在东南亚和东北亚的市场发展情况，发现他们在这两个地区的业务扩张速度还挺快。

  特别是东南亚地区的人均收入大幅度提升之后，当地人的消费力也在与日俱增。

  类似于大樱桃这种温带水果，东南亚的消费量正在不断飙升。

  海陆丰公司在东南亚各地的自营店，一斤15块钱的大樱桃，每天都是货一到就被抢购一空。

  毕竟东南亚地区有7.1亿人口，目前人均月收入在3417华元左右，就比国内低一点。

  国内目前的人均月收入为4259华元，东瀛则为4758华元、南高丽为4205华元、漠北为5584华元。

  显然人口稀少，以农牧业和采矿业为核心的漠北地区，人均月收入是亚洲联合体中最高的地区。

  东南亚的人均收入大幅度提升之后，自然带来了旺盛的消费需求。

  赛里斯生产的大量温带水果蔬菜，和东南亚的热